Home > Cynhyrchion> Batri Beic Trydan > Batri Ebike 24v

Batri Ebike 24v

Latest Products

Cysylltwch â Ni

4ydd Llawr, Adeilad 5, Parc Diwydiannol Mingkunda, 38 Huachang Road, Dalang Street, Longhua District, Shenzhen 518109, Talaith Guangdong, Cysylltiadau Cyhoeddus Tsieina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 est.611
+86-755-81762726 est.611
+86-755-81762727 est.611

Batri GEB: Eich Gwneuthurwr Batri Ebike Arweiniol 24v yn Tsieina!

Mae Brand GEB yn perthyn i General Electronics Technology Co, LTD. Mae'n wneuthurwr proffesiynol o batris lithiwm beic trydan. Mae GEB yn golygu cael ynni o'n batri. Mae'r enw brand hwn yn enwog yn y diwydiant batri lithiwm byd-eang. Sefydlwyd ein ffatri yn 2009 ac mae wedi'i lleoli yn Shenzhen. Nawr, mae gennym fwy na 180 o weithwyr, ein gwerthiant blynyddol o fwy na 30 miliwn o ddoleri yr Unol Daleithiau, ac wedi dod yn arweinwyr y diwydiant. Mae ein cynnyrch yn bennaf yn cynnwys batri beic trydan, batri sgwter, batri beic modur, batri offer pŵer, batri fforch godi a batri car teganau.

Pam Dewis Ni?

Ymchwil a Datblygu A Gweithgynhyrchu
Mae gan GEB dîm ymchwil a datblygu batri lithiwm o fwy nag 20 o bobl, ac mae ymchwil a datblygu technoleg mewn sefyllfa bwysig yn natblygiad y cwmni. Trwy sefydliad ymchwil a datblygu trwyadl, offer ymchwil a datblygu uwch a llawer iawn o fuddsoddiad ymchwil a datblygu, rydym wedi cyflawni canlyniadau ymchwil a datblygu sy'n arwain y diwydiant. Gall ein tîm ymchwil a datblygu cryf gydlynu proses ddylunio a datblygu ein cwsmeriaid yn unol â'u hanghenion, dylunio a datblygu, a helpu cwsmeriaid i wireddu atebion cynnyrch yn gyflym.

Rheoli Ansawdd
Mae gan GEB gyfleusterau profi batri proffesiynol, gan gynnwys labordy profi trydanol diogelwch UL, offer prawf halen a niwl offeryn, prawf perfformiad celloedd batri lithiwm, a pheiriant prawf perfformiad tymheredd uchel ac isel. Mae ein cwmni'n cadw at weledigaeth o ansawdd uchel i berfformio'r profion dibynadwyedd ar gyfer pob model newydd.

Cymwysterau Cyflawn
Mae'r cwmni wedi pasio system ardystio ansawdd ISO yn ogystal ag ardystiad lluosog CE, UL, MSDS, IEC. Rydym bob amser wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion o ansawdd uchel i'n cwsmeriaid.

Marchnad Eang
Rydym bob amser yn cynnal perthynas gyfeillgar o gyd-ymddiriedaeth a dewis ar y cyd gyda'n cwsmeriaid. Mae gennym gwsmeriaid sy'n ymweld o bob cwr o'r byd, sy'n cynnwys Pacistan, Rwsia, Las Vegas, yr Unol Daleithiau, y DU, Sbaen, yr Eidal, Mecsico ac ati.

Cyflwyno Batri Ebike 24v

Mae'r batri ebike 24V yn ddewis poblogaidd ar gyfer beiciau trydan, gan gynnig cydbwysedd rhwng pŵer ac ystod. Gyda foltedd o 24 folt, defnyddir y batris hyn yn gyffredin mewn e-feiciau lefel mynediad a chanol-ystod. Maent fel arfer yn cynnwys celloedd lithiwm-ion, sy'n darparu digon o bŵer ar gyfer cymudo a marchogaeth hamdden. Fodd bynnag, gall eu foltedd is o'i gymharu â batris ebike pen uwch arwain at berfformiad ac ystod ychydig yn is. Serch hynny, mae batris ebike 24V yn parhau i fod yn opsiwn cost-effeithiol ac ymarferol i lawer o feicwyr.

Mathau Cyffredin o Batri Ebike 24v

Batris Beic Trydan Asid Plwm
Mae batris asid plwm yn rhad ac yn hawdd i'w hailgylchu. Mae ganddynt allbwn pŵer is ac maent yn llawer trymach. Batris asid plwm yw'r trymaf o'r mathau o fatri beiciau trydan sydd ar gael. Maent dair gwaith pwysau batris lithiwm a dwywaith pwysau batris nicel. Ar ben hynny, mae gan batris asid plwm gapasiti is na batris nicel a lithiwm. Cynhwysedd mwyaf batri asid plwm yw hanner cynhwysedd batri lithiwm neu nicel. Gall mathau eraill o batri fod yn fwy 'perfformiad uchel o ran pwysau neu ddwysedd ynni, ond mae batris asid plwm wedi dod yn ddatrysiad profedig ar gyfer cymwysiadau fel ceir trydan a beiciau trydan.

Batris Nicel-cadmiwm (NiCd)
Mae gan fatris nicel-cadmiwm (NiCd) fwy o gapasiti y bunt na batris asid plwm, ac mae cynhwysedd yn ffactor hanfodol i'w ystyried wrth brynu beic trydan. Fodd bynnag, mae nicel-cadmiwm yn gostus, ac mae cadmiwm yn halogiad peryglus sy'n anodd ei ailgylchu.
Ar y llaw arall, bydd batris NiCd yn byw'n hirach na batris asid plwm. Fodd bynnag, oherwydd bod batris NiCd mor anodd eu hailgylchu neu eu gwaredu'n iawn, maent yn darfod. Mae ganddynt gyfradd hunan-ryddhau syfrdanol o uchel. Ar ôl tâl llawn a dim defnydd, gallant ostwng cymaint â 70% mewn cyn lleied â 24 awr. Mae ganddynt ddwysedd trydan gwael.

Batris Hydride Nicel-Metel (NiMh)
Er bod batris NiMH yn fwy effeithlon na batris NiCd, maent hefyd yn ddrytach. Ar y llaw arall, byddant yn para'n hirach ac yn haws cael gwared arnynt yn iawn. Er gwaethaf hyn, nid yw batris hydrid nicel-metel yn para'n hir. Maent yn anodd eu cadw mewn cyflwr gweithio da, a gall codi tâl arnynt fod yn dasg anodd. Hyd yn oed pan gaiff ei ddefnyddio'n anaml, mae batris hydrid nicel-metel yn cynhyrchu llawer o wres. Achosi lefel uchel o hunan-ryddhau. Er bod y gyfradd rhyddhau yn is na chyfradd batris nicel-cadmiwm, ni argymhellir ei ddefnyddio gyda beiciau trydan.

Batris Lithiwm-ion
Mae'n ymddangos eu bod yn addas ar gyfer cymwysiadau gallu uchel, pŵer isel, fel beiciau trydan. Y cyfuniad gorau posibl o bwysau a chynhwysedd cyffredinol yw batri lithiwm. Mae gan fatris lithiwm-ion y gallu penodol mwyaf o unrhyw fath sy'n bodoli, sef eu budd-dal. Maent yn fwy gwydn a byddant yn para'n hirach.

Nodweddion Batri Ebike 24v

System Rheoli Batri Deallus (BMS)
Mae gan ein batri ebike 24v BMS datblygedig, sy'n sicrhau diogelwch ac iechyd y batri, gan atal gor-godi, gor-ollwng, gorlif a chylchedau byr yn effeithiol. Mae hyn yn sicrhau oes hirach i'r batri.

Hyd Oes Hir
Mae ein batris e-feic 24V wedi'u peiriannu i bara'n hirach na dewisiadau amgen foltedd isel. Gyda ffocws ar wydnwch, gallwch ddibynnu ar ein pecyn batri ar gyfer defnydd hirdymor, gan ddarparu ateb cost-effeithiol yn y tymor hir.

Compact ac Ysgafn
Rydym yn deall pwysigrwydd hygludedd. Mae ein batris ebike 24v wedi'u cynllunio i fod yn fach ac yn ysgafn, gan eu gwneud yn hawdd i'w cario a'u hintegreiddio i wahanol ddyfeisiau heb ychwanegu swmp diangen.

Gwarant Dibynadwy
Gyda chefnogaeth gwarant blwyddyn 1-3, mae batri ebike 24v GEB yn rhoi tawelwch meddwl a sicrwydd ansawdd. Mewn achos annhebygol o unrhyw ddiffygion neu broblemau gweithgynhyrchu, gallwch ddibynnu ar warant GEB am gefnogaeth a chymorth.

Sut i Gynnal Eich Batri Ebeic 24v

Mae yna rai mesurau syml ond hanfodol y gallwch eu gwneud i gadw'ch batri mewn cyflwr gweithio da:

●Sicrhewch eich bod yn defnyddio'r gwefrydd cywir ar gyfer eich batri.

● Ceisiwch osgoi storio eich batris gan eu bod yn diraddio'n araf ond yn gyson dros amser, p'un a ydynt yn cael eu defnyddio ai peidio. Os oes angen i chi gadw batri lithiwm i ffwrdd am ychydig fisoedd, gwiriwch gyflwr rhyddhau a argymhellir gan y gwneuthurwr ar gyfer storio. Er enghraifft, mae rhai yn cynghori statws tâl o rhwng 30 a 60 y cant o'r tâl llawn am eu cynhyrchion, a'u bod yn barod i'w defnyddio pan fyddant yn cael eu tynnu o'r storfa.

● Osgowch achosi dirgrynu, a sioc i fatri trwy drin yn ymosodol neu driniaeth ddi-hid, oherwydd gall hyn hefyd arwain at lai o oes.

● Ar ôl i fatri lithiwm gael ei wefru'n llawn, peidiwch â'i adael wedi'i blygio.

●Buddsoddwch mewn clawr batri, Os ydych chi'n reidio trwy'r flwyddyn ac yn aml mewn tywydd oer rhewllyd.

● Nid yw cael batri ysgafn a gwydn yn ddigon. Mae cynnal a chadw yn hanfodol iawn. Wrth i'r gwneuthurwyr batri ddatblygu a chynhyrchu batris mwy addas, mae gan y beiciwr gyfrifoldeb i'w gweithredu, eu cynnal a'u cadw'n iawn.

Pethau i'w Hystyried Cyn Prynu Batri Ebike 24v

Gallu
Po uchaf yw cyfaint y batri, yr hiraf y gallwch chi deithio cyn bod angen ailwefru. Nid dyma'r unig ffactor sy'n pennu hirhoedledd y beic. Serch hynny, dylech benderfynu ar y capasiti ymlaen llaw. Mae awr wat yn cynrychioli hyn. Mae angen ichi ystyried y math o dir y byddwch yn teithio arno. Os ydych chi'n marchogaeth ar dir bryniog, bydd eich batri yn draenio'n gyflymach. Felly, mae angen dyfais gallu uchel arnoch at y diben hwn. Os ydych chi'n bwriadu teithio'n bennaf ar ffyrdd gwastad, dylai batri 480 Watt awr fod yn ddigonol.

Pwysau, Siâp, a Maint
Nid ydych am i'ch cerbyd gael ei bwyso gan y batri. Mae angen iddo hefyd fod yn ffit perffaith ar gyfer eich beic. Os nad ydych chi'n teithio'n bell yn rheolaidd, nid oes angen batri enfawr arnoch chi. Mae batris ïon lithiwm yn pwyso tua 6 pwys. Gallwch reidio bron i 20 milltir gyda nhw heb ailwefru. Weithiau efallai na fydd digon o bŵer i deithio gweddill y ffordd.Yn yr achos hwn, gallwch daro'r pedal i arbed bywyd batri.

System Rheoli Batri
Mae'r BMS i batri beth yw CPU i gyfrifiadur. Ei brif waith yw gwella oes silff y batri. Mae'n cyfyngu ar faint o gerrynt a all fynd i mewn i'r ddyfais yn ystod gwefru.During rhyddhau, mae'n rheoli nifer yr amps y gallwch eu tynnu o'r pecyn. Mae rhai systemau rheoli batri yn monitro'r tymheredd i atal gorboethi. Mae hyn yn atal y celloedd rhag cael eu difrodi. Mae gan rai batris BMS pen uchel sy'n defnyddio Bluetooth i gysylltu â'ch ffôn. Mae hyn yn rhoi rhagor o fanylion i chi am eich batri.

Amrediad Foltedd
Mae gan bob cerbyd amrediad foltedd penodol. Rhaid i bŵer y batri fod o fewn yr ystod hon er mwyn i'r beic weithio'n iawn. Os ydych chi'n defnyddio batri â foltedd rhy isel neu rhy uchel, gall achosi cymhlethdodau. Pan fydd yn isel, ni fydd digon o bŵer i yrru'r modur. Ar y llaw arall, gall foltedd uchel ddifetha cydrannau trydanol y beic. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn amrywio rhwng 36 a 48 folt. I gael y gwerth cyfartalog, lluoswch foltedd pob clwstwr gyda nifer y celloedd.

Gwarant
Mae ein gwarant yn cwmpasu pob math o fatris ebike 24v yn amrywio 1 i 3 blynedd. Rydym yn barod i atgyweirio neu amnewid y batris sy'n camweithio, ac rydym yn addo ymatebion cyflym i chi os oes gennych unrhyw broblem ar ôl prynu.

Awgrymiadau ar gyfer Gofalu am Fatri Ebike 24v

Codi Tâl yn Rheolaidd
●Os ydych yn reidio eich e-feic yn rheolaidd, bydd angen i chi ei wefru'n rheolaidd. Wedi'r cyfan, nid ydych am iddo redeg allan o sudd ar ganol y daith!
●Ond beth os nad ydych chi'n defnyddio'ch beic am gyfnod o amser? Er enghraifft, efallai mai dim ond yn ystod y misoedd cynhesach y byddwch chi'n defnyddio'ch e-feic, ac mae'n well gennych chi beidio â reidio mewn amodau gaeafol eira neu rew.
●Dyma awgrym cyflym nad yw llawer o berchnogion e-Feiciau newydd yn ymwybodol ohono: Hyd yn oed os nad ydych chi'n defnyddio'ch e-feic yn rheolaidd, dylech chi wefru'r batri yn rheolaidd o hyd! Gall y batri drafod y broses hunan-ollwng yn haws os caiff ei wefru'n rheolaidd.
● Pa mor aml yw "yn rheolaidd," serch hynny? Os nad ydych chi'n defnyddio'ch e-feic, fel arfer dylech chi wefru'r batri bob dau i dri mis. Dylech hefyd wefru'r batri yn llawn unwaith y mis (ond dim mwy - darganfyddwch pam mae gormod o gylchoedd tâl llawn yn ddrwg isod).

Storio mewn Lle Cŵl
● Mae'n well storio'ch batri ar dymheredd ystafell, o tua 50 i 77 gradd Fahrenheit. Gall tymereddau rhy uchel neu isel niweidio'r batri a byrhau ei oes.
● Cadwch y batri mewn lle oer a sych pan fydd yn boeth allan. Peidiwch â'i adael yn eistedd yn yr haul tanbaid. Os ydych chi'n parcio'ch beic y tu allan ar ddiwrnod o haf, gwnewch yn siŵr ei adael yn y cysgod.
● Gallwch ddefnyddio gorchuddion amddiffynnol thermol i gadw'r batri'n glyd ac yn ddiogel pan fydd hi'n oer. Cofiwch, mae'r batri e-feic yn symudadwy, felly gallwch chi ei dynnu allan a dod ag ef y tu mewn i'w amddiffyn rhag tymereddau eithafol.
● Mae'r rheolau tymheredd hyn hefyd yn berthnasol wrth godi tâl — Codi tâl ar dymheredd ystafell yn unig. Gallwch brynu systemau monitro batri (BMS) i helpu i reoleiddio tymheredd batri. Mae'r rhain yn cael eu gosod rhwng y batri a'r gwifrau i fonitro statws y batri a rheoli'r broses codi tâl a rhyddhau.

Peidiwch â Gordalu
● Efallai eich bod yn meddwl mai'r ffordd orau o sicrhau na fydd eich batri byth yn rhedeg allan o sudd yw ei gadw i 100% bob amser. Fodd bynnag, gall codi gormod o'ch batri fod yn ddrwg mewn gwirionedd, gan roi straen gormodol ar gelloedd batri'r system.
● Yn ddelfrydol, byddwch yn cadw'ch batri wedi'i wefru tua 30% i 70% yn llawn. Bydd batri yn treulio'n llawer cyflymach os caiff ei wefru'n llwyr, gan leihau ei berfformiad ac arwain at fethiant llwyr.
● Wedi dweud hynny, nid ydych am dan-dâl. Os yw'r batri wedi'i ddraenio a bod angen ei godi o sero, mae hyn yn yr un modd yn creu straen ychwanegol i'r celloedd batri. Gweler ein tip "tâl yn rheolaidd" uchod!

Glanhewch y Cysylltwyr
● Gall llwch a budreddi atal gwefru priodol os yw cysylltwyr y beic trydan yn fudr. Glanhewch y cysylltwyr o leiaf unwaith y mis - Mwy os ydych chi'n feiciwr aml. Dylech hefyd lanhau'r cysylltwyr bob amser ar ôl taith arbennig o flêr, er enghraifft, mewn amodau mwdlyd neu lawog.
● Gallwch lanhau'r cysylltwyr gyda brws dannedd meddal wedi'i wlychu â dŵr â sebon neu rwbio alcohol. Bydd hyn yn helpu i leihau cronni llwch, a all o bosibl achosi problemau gyda chydrannau a gwifrau'r batri - Hyd yn oed yn arwain at gylchedau byr neu, y senario waethaf, methiant batri yn gyfan gwbl.

Gwiriwch Gyflwr y Batri yn Aml
● Pan fyddwch yn gwneud eich gwaith cynnal a chadw rheolaidd ar e-feic, gwiriwch fanylion fel pwysedd teiars a phadiau brêc. Hefyd, gwnewch bwynt o wirio'ch batri. Dechreuwch trwy brofi lefel tâl eich batri a sicrhau bod y batri yn gwefru'n iawn.
● Dylech hefyd archwilio'r batri am unrhyw arwyddion o ddifrod, megis dolciau neu gyrydiad. Peidiwch byth â reidio gyda batri wedi'i ddifrodi. Nid yn unig y mae risg uwch y byddwch yn rhedeg allan o bŵer cyn pryd, ond gall hyn hefyd fod yn berygl diogelwch posibl.
● Pa mor aml y dylech chi roi eich beic a'r batri unwaith eto? Os ydych yn beicio'n rheolaidd (dyweder, 1,000 milltir yr wythnos neu fwy), rydym yn argymell gwiriad trylwyr bob tri i bedwar mis.

FAQ

C: A allaf roi batri 24V ar Ebike 36V?

A: Efallai na fydd defnyddio batri 24V ar ebike 36V neu i'r gwrthwyneb yn addas gan y gallai niweidio'r modur neu arwain at berfformiad anghyson. Sicrhewch bob amser fod foltedd y batri yn cyd-fynd â manylebau'r ebike ar gyfer ymarferoldeb a diogelwch gorau posibl.

C: Beth i'w wybod am fatris ebike?

A: Mae'r rhan fwyaf o e-feiciau yn defnyddio batris sydd naill ai'n 36V neu 48V, er bod rhai opsiynau foltedd is ac uwch yn bodoli. Fel arfer nid yw opsiynau foltedd is yn gallu darparu'r lefel pŵer y mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn ei ddymuno, ac yn gyffredinol, mae gan unrhyw beth uwchlaw 48V y potensial ar gyfer risgiau diogelwch o siociau trydanol.

C: Beth sy'n achosi batri ebike i fethu?

A: Codi gormod ar y batri. Un o brif achosion draen batri beiciau trydan yw codi gormod. Mae perchnogion beiciau trydan newydd yn gwneud y camgymeriad hwn oherwydd nad ydyn nhw'n gwybod yn well.

C: A fydd batri foltedd uwch yn gwneud fy ebike yn gyflymach?

A: Er y gall defnyddio batri foltedd uwch roi hwb i berfformiad eich beic trydan, mae hefyd yn cynyddu'r siawns o orboethi neu faterion eraill. Mae hyn oherwydd eu gallu i gynhyrchu mwy o wres a allai niweidio'r celloedd a'r rhannau o fewn y batri.

C: A allaf roi batri mwy ar fy ebike?

A: Mae dewis y foltedd a'r capasiti cywir ar gyfer eich batri newydd yn dibynnu ar sut rydych chi'n bwriadu defnyddio'ch beic trydan. Tybiwch eich bod yn enaid anturus sy'n chwilio am reidiau hir a thirweddau heriol. Yn yr achos hwnnw, gallai batri foltedd uwch a chynhwysedd mwy fod yn ddelfrydol, gan ddarparu'r pŵer a'r ystod angenrheidiol.

C: Sut alla i osgoi dinistrio'r batri?

A: Yn gyntaf, rhowch sylw i system ymlaen / i ffwrdd y batri. Mae gweithgynhyrchwyr enwog yn defnyddio'r 'modd cysgu' yn eu batris. Rydych chi'n actifadu'r batri yn bennaf trwy wasgu botwm neu droi'r e-feic ymlaen ar yr arddangosfa reoli. Unwaith y byddwch yn diffodd yr e-feic, bydd y batri yn 'cysgu' ar ei ben ei hun ar ôl ychydig oriau - felly bydd y pŵer o'r system BMS yn diffodd hefyd. Os ydych chi'n marchogaeth ymlaen, mae angen i chi wasgu'r botwm eto i actifadu'r batri.

C: Sut mae storio'r batri yn y gaeaf?

A: Mae storio'r batri yn ystod y gaeaf yn hawdd iawn. Yn y bôn, mae'n ddigon i godi tâl ar y batri 50% a'i storio mewn lle cŵl. Mae'n well storio'r batri y tu allan i'r e-feic i atal actifadu digroeso.

C: Mae'r batris yn cynhesu wrth godi tâl, a oes rhywbeth o'i le?

A: Na, mae hynny'n iawn, mae pob math o fatris yn cynhesu wrth godi tâl. Felly hefyd y chargers.

C: Beth yw'r 'effaith cof'?

A: Mae'r effaith cof yn digwydd pan fydd batri yn cael ei ailwefru cyn ei ollwng yn llwyr. Mae'r batri yn 'cofio' y capasiti olaf sy'n weddill cyn y tâl nesaf. Felly, pan fyddwch chi'n gwefru'r batris cyn iddynt gael eu rhyddhau'n llawn, bydd amser defnyddio'r batri yn lleihau. Nid oes gan y batris a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o'n cynhyrchion (Li-Ion, Li-Pol) unrhyw effaith cof neu ychydig iawn.

C: Beth mae hunan-ryddhau yn ei olygu?

A: Os na ddefnyddir y batri ar ôl iddo gael ei wefru'n llawn, bydd yn colli egni yn raddol. Mae'r gwerth hunan-ollwng ar gyfer batris Li-ion a Li-Po yn isel iawn ac yn amrywio o tua 5% y mis ar dymheredd yr ystafell. Mae'n ddefnyddiol gwirio'r batri unwaith y mis, ac os yw ei allu wedi gostwng o dan 50%, ei godi i tua 70%. Mae'r awgrym bod rhyddhau dwfn yn ymestyn bywyd batri yn nonsens llwyr!

C: Pa mor hir mae batris ebike yn para?

A: Mae hyn yn dibynnu ar y math o batri rydych chi'n ei brynu. Mae cynnal a chadw yn ffactor pwysig iawn arall. Pan fyddwch chi'n gofalu'n iawn am y ddyfais, gallwch chi wneud iddo bara'n hirach. Gall batri pen uchel sydd wedi cael gofal da bara hyd at bedair blynedd. Dylech gadw'r ddyfais wedi'i storio mewn man sych. Cofiwch ei gadw'n rhannol â thâl.

C: Pam mae batris ebike mor ddrud?

A: Mae mwyafrif helaeth y batris ebike yn lithiwm-ion. Mae ganddyn nhw fetelau fel cobalt, manganîs, nicel a lithiwm. Mae'r rhain i gyd yn gymharol brin ar y blaned. Hefyd, mae'r gost cynhyrchu yn uchel oherwydd bod angen mireinio'r metelau.

C: Sut i wefru'r batris?

A: Mae codi tâl yn llawdriniaeth y mae angen i chi ei chynnal yn ofalus iawn. Gall peidio â'i wneud yn y ffordd gywir ddinistrio'ch batri. Hefyd, gall achosi niwed personol i chi. Er mwyn sicrhau'r amgylchedd codi tâl gorau, dylech dynnu'r ddyfais allan yn gyntaf. Ar ôl hynny, gallwch ddefnyddio allfa bŵer i wneud y gwaith. Pan gaiff ei wefru'n llawn, bydd y charger yn dangos golau gwyrdd.

C: Sut i ddisodli batri ebike?

A: Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn cynnig batris newydd. Mae'n anodd tynnu rhai dyfeisiau o'r ffrâm ac mae angen i chi dreulio llawer o amser yn eu disodli. Mae eraill yn gymharol hawdd i'w disodli. Yn gyntaf, datgloi'r pecyn batri, dad-blygio'r holl wifrau, a llacio'r clampiau. Yna, gallwch chi ei dynnu a gosod un newydd yn ei le. Cofiwch, mae angen i chi ailgysylltu'r holl wifrau.

C: Pa ganran ddylwn i godi tâl ar fy batri ebike?

A: Byddech chi am osgoi codi tâl ar y batri i 100 y cant gan ei fod yn pwysleisio'r batri. Er mwyn gwneud y mwyaf o fywyd batri, mae'n well codi tâl i 85 y cant yn enwedig os ydych chi'n gwybod na fyddai angen batri llawn arnoch chi. Osgoi tymereddau eithafol.

Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr batri ebike 24v mwyaf proffesiynol yn Tsieina, mae cynhyrchion o safon a phris isel yn ein cynnwys. Byddwch yn dawel eich meddwl i brynu batri ebike disgownt 24v mewn stoc yma a chael rhestr brisiau o'n ffatri. Hefyd, mae gwasanaeth wedi'i addasu ar gael.