Sut i Wirio BMS Eich Batri Am Ddiffygion

Os ydych chi'n berchen ar feic trydan, mae'n debyg eich bod chi wedi mynd i broblemau batri ar ryw adeg. Un tramgwyddwr cyffredin y tu ôl i lawer o broblemau BMS batri ebike yw'r System Rheoli Batri (BMS). Mae'r bwrdd cylched bach hwn y tu mewn i'ch pecyn batri lithiwm yn gweithredu fel gwarcheidwad smart-mae'n amddiffyn y celloedd batri rhag codi gormod, gor-rhyddhau, cerrynt gormodol a thymheredd eithafol. Mae hefyd yn helpu i gadw'r holl gelloedd yn gytbwys fel eu bod yn codi tâl ac yn gollwng yn gyfartal.

Pan fydd y BMS yn datblygu nam, gall achosi problemau rhwystredig fel y batri ddim yn codi tâl yn iawn, toriadau pŵer sydyn wrth reidio, colli amrediad cyflym, neu groniad gwres anarferol. Mae'r diffygion BMS batri beiciau trydan hyn yn aml yn dynwared batri marw, gan arwain llawer o feicwyr i ddisodli'r pecyn cyfan yn ddiangen.

Yn y canllaw hwn, byddwn yn eich helpu i nodi a yw eich problem yn wir yn broblem BMS batri lithiwm ac yn dangos ffyrdd syml i chi ei wirio eich hun gan ddefnyddio offer sylfaenol. Gall hyn arbed amser ac arian i chi drwy osgoi amnewidiadau dall.

Arwyddion Cyffredin o BMS Diffygiol mewn Batris Beic Trydan

Gall adnabod y symptomau yn gynnar atal problemau mwy. Dyma symptomau namau BMS mwyaf nodweddiadol mewn-batris e-feic:

1. Mae'r batri yn dangos yn llawn ar y charger (mae golau gwyrdd yn dod ymlaen yn gyflym), ond mae'n marw'n gyflym pan fyddwch chi'n dechrau marchogaeth.
2. Mae'r gwefrydd yn aros ar goch yn rhy hir neu'n troi i wyrdd cyn pryd heb wefru'n llawn.
3. Toriad pŵer sydyn yn ystod reidiau, hyd yn oed pan fydd y dangosydd batri yn dangos digon o wefr ar ôl.
4. Mae'r batri yn mynd yn anarferol o boeth wrth wefru neu ddefnyddio.
5. Mae darlleniadau foltedd yn amrywio'n wyllt neu nid ydynt yn cyfateb i'r lefel ddisgwyliedig.
6. Ni fydd y beic yn troi ymlaen o gwbl, neu ni fydd y batri yn derbyn unrhyw dâl.
7. Ystod yn gostwng yn ddramatig o'i gymharu â phan oedd y batri yn newydd.
8. Mae grwpiau celloedd unigol (os gallwch eu mesur) yn dangos gwahaniaethau foltedd mawr-rhai yn uchel, rhai yn isel.
9. Mae'r golau charger yn ymddwyn yn rhyfedd, fel patrymau gwallau fflachio.
10. Teithiau amddiffyn overcurrent yn rhy hawdd, torri pŵer yn ystod cyflymiad arferol.

Os ydych chi'n profi un neu fwy o'r symptomau problemau ebike BMS hyn, mae'n bryd ymchwilio ymhellach. Un rheswm cyffredin pam nad yw batri beiciau trydan yn codi tâl yw cloi allan amddiffynnol a ysgogwyd gan y BMS.

Sut i Ddweud Os Mae'n Nam BMS neu Gelloedd Batri wedi'u Difrodi

Cyn plymio i mewn i brofion, mae'n ddefnyddiol gwahaniaethu'n gyflym-mae llawer o feicwyr yn drysu namau BMS â difrod celloedd gwirioneddol. Dyma gymhariaeth syml:

Os yw'ch symptomau'n pwyso tuag at y golofn chwith, mae'n debyg eich bod chi'n delio â mater BMS yn hytrach na chelloedd marw. Mae hyn yn newyddion da-Mae problemau BMS yn aml yn haws (ac yn rhatach) i fynd i'r afael â nhw.

Offer y Bydd eu Angen a Rhagofalon Diogelwch

Nid oes angen offer ffansi arnoch i wneud gwiriadau BMS sylfaenol ar eich batri lithiwm. Dyma beth i'w gasglu:

• Mae amlfesurydd digidol (hanfodol ar gyfer gwiriadau foltedd-mae unrhyw un sylfaenol yn gweithio).
• Eich charger rheolaidd.
• Dewisol: Profwr llwyth bach neu wrthydd -watedd uchel ar gyfer profi gollyngiadau.

Diogelwch yn gyntaf-Gall batris lithiwm fod yn beryglus os cânt eu cam-drin:

• Gweithiwch bob amser mewn ardal sydd wedi'i hawyru'n dda i ffwrdd o ddeunyddiau fflamadwy.
• Gwisgwch sbectol a menig diogelwch.
• Peidiwch byth â-cylchu'r terfynellau.
• Datgysylltwch y batri o'r beic cyn ei brofi.
• Osgoi rhyddhau statig-cyffwrdd â gwrthrych metel wedi'i ddaearu yn gyntaf.
• Os yw'r pecyn wedi chwyddo, yn boeth, neu wedi'i ddifrodi, stopiwch ar unwaith a gwaredwch ef yn ddiogel.

Cam-wrth-Canllaw Cam: Sut i Brofi Eich Batri E-BMS am Ddiffygion

Nawr bod gennych eich offer yn barod ac yn deall y symptomau cyffredin, gadewch i ni fynd i mewn i'r camau profi BMS batri beic trydan gwirioneddol. Mae'r dulliau datrys problemau BMS batri lithiwm hyn yn defnyddio amlfesurydd digidol i'ch helpu i nodi problemau. Dilynwch yn ofalus-gall y rhan fwyaf o feicwyr wneud hyn gartref.

1. Gwiriwch y foltedd batri cyffredinol ac allbwn charger

Gosodwch eich multimedr i foltedd DC (uwch na sgôr enwol eich batri, ee, 60V ar gyfer pecyn 48V). Cyffyrddwch â'r stiliwr coch i'r derfynell bositif a du i'r negatif. Dylai batri 48V â gwefr lawn ddarllen tua 54-54.6V. Os yw'n llawer is ac na fydd yn codi tâl, nodwch hynny. Yna profwch eich gwefrydd yn unig - dylai allbwn ychydig yn uwch nag uchafswm y batri (ee, 54.6V ar gyfer system 48V).

2. Mesurwch foltedd allbwn y batri o dan ddim llwyth a chyda llwyth

Yn gyntaf, dim llwyth: Mesur yn y porthladd rhyddhau. Yna cysylltwch y batri i'r beic (neu lwyth bach) a mesurwch eto wrth dynnu pŵer. Os bydd foltedd yn gostwng yn ddramatig o dan lwyth ysgafn, efallai y bydd y BMS yn torri i ffwrdd oherwydd amddiffyniad gorlif.

3. Profwch y foltedd porthladd codi tâl

Plygiwch y gwefrydd i mewn a mesurwch foltedd yn y pinnau porthladd gwefru. Dylech weld allbwn llawn y charger. Os yw'n sero neu'n isel iawn, gallai cylched codi tâl BMS gael ei rwystro.

4. Agorwch y pecyn batri a mesurwch y gostyngiad mewn foltedd ar draws mewnbwn/allbwn BMS

Agorwch y pecyn yn ofalus (lapio crebachu neu sgriwiau). Mesur foltedd yn uniongyrchol ar ochr y gell (mewnbwn BMS) ac yn y terfynellau allbwn. Os oes gwahaniaeth mawr (mwy na 0.1-0.2V), efallai y bydd y MOSFETs BMS yn methu.

5. Gwiriwch folteddau grwpiau celloedd unigol am gydbwysedd

Darganfyddwch y gwifrau cydbwysedd ar y BMS (gwifrau tenau wedi'u cysylltu â phob grŵp cell). Mesurwch foltedd pob grŵp cyfres-dylent i gyd fod o fewn 0.05-0.1V i'w gilydd pan fyddant wedi'u gwefru'n llawn. Mae gwahaniaethau mawr yn pwyntio at faterion cydbwyso.

6. Profi MOSFET ymlaen / i ffwrdd (gwiriad amddiffyn gorgyfredol)

Mae hyn yn fwy anodd: Gyda'r pecyn ar agor, gosodwch lwyth rheoledig a gwyliwch os yw'r allbwn yn torri i ffwrdd yn gynamserol. Os yw'n baglu'n rhy hawdd hyd yn oed o dan gerrynt arferol, gallai fod diffyg ar yr amddiffyniad gorlif.

7. Archwiliad gweledol ar gyfer pwyntiau nam cyffredin

Edrychwch yn ofalus ar y bwrdd BMS am smotiau llosg, cymalau sodr wedi cracio, ffiwsiau wedi'u chwythu, neu gydrannau wedi'u difrodi. Mae MOSFET wedi toddi neu farciau llosgi tywyll yn aml yn esbonio toriadau sydyn.

Os bydd sawl prawf yn pwyntio at y BMS, mae'n debyg eich bod wedi dod o hyd i'r broblem.

Mathau Cyffredin o Namau BMS a Sut i'w Trin

Dyma'r diffygion BMS beiciau trydan mwyaf cyffredin a'r atebion sylfaenol:

• Sbardun amddiffyniad overcurrent → Mae'r BMS yn cloi allan ar ôl cerrynt uchel (ee, dringo bryn). Rhowch gynnig ar ailosodiad BMS syml: Datgysylltwch y batri am 30-60 munud, neu byrhewch y pinnau gwefru/rhyddhau yn fyr (uwch yn unig os ydych chi'n gwybod y dull). Mae hyn yn aml yn clirio cloi allan dros dro, ond yn trwsio'r achos sylfaenol fel cysylltiadau rhydd.
• MOSFETs wedi'u difrodi → Mae'r rhain yn troi pŵer ymlaen / i ffwrdd. Os caiff ei losgi neu ei fethu, dim pŵer allbwn. Fel arfer mae angen newid y BMS diffygiol.
• Materion cylched cydbwyso → Mae celloedd yn drifftio dros amser. Gwiriwch y gwrthyddion ar wifrau cydbwysedd; mae angen newid BMS ar rai sydd wedi'u difrodi.
• Ffiws wedi'i chwythu → Mae ffiws bach ar y BMS yn amddiffyn rhag siorts. Os caiff ei doddi, rhowch yr un sgôr yn ei le.

Ar gyfer y rhan fwyaf o ddifrod caledwedd, mae trwsio nam BMS beic trydan yn golygu cyfnewid y bwrdd-yn aml nid yw'n werth sodro cydrannau bach oni bai eich bod yn brofiadol.

Pryd i Amnewid y BMS neu'r Batri Cyfan

Nid yw pob mater yn werth ei drwsio. Ystyriwch amnewid y beic trydan BMS os:

Mae gan y bwrdd ddifrod gweladwy neu brofion lluosog wedi methu.

Mae rhannau atgyweirio yn costio mwy na 20-30% o batri newydd.

Mae eich pecyn dros 3-4 blwydd oed - gall celloedd fod yn heneiddio beth bynnag.

Os yw'r celloedd eu hunain yn dda (foltedd cytbwys a dal), cyfnewidiwch y BMS (tua $20-50 am feintiau cyffredin). Ond os yw celloedd yn anwastad neu wedi diraddio, ewch am un newydd yn ei le yn llawn.

Chwiliwch am fatris lithiwm o ansawdd uchel gyda chynlluniau BMS cadarn-MOSFETs gwell, cydbwyso gweithredol, a nodweddion diagnostig clir. Mae'r rhain yn para'n hirach, yn trin llwythi uwch, ac yn gwneud datrys problemau yn y dyfodol yn haws.

Sut i Atal E{0}}Ffiau BMS Batri Beic (Awgrymiadau Cynnal a Chadw Dyddiol)

Mae arferion da yn mynd yn bell tuag at ymestyn bywyd BMS batri lithiwm ac osgoi problemau:

• Codi tâl ar y gwefrydd gwreiddiol neu gyfatebol-byth yn or-foltedd.
• Storio ar dâl o 40-60% mewn lle oer, sych (yn ddelfrydol 15-25 gradd / 59-77 gradd F).
• Osgoi gollyngiadau llawn; stopio marchogaeth pan fyddwch yn taro 20-30% chwith.
• Peidiwch â gadael ar y gwefrydd yn gyson-dad-blygio unwaith y bydd yn llawn.
• Gwiriwch gydbwysedd celloedd bob ychydig fisoedd os gallwch chi gael mynediad i'r gwifrau.
• Reidiwch yn esmwyth-osgowch gyflymiadau caled sydyn sy'n cynyddu'r cerrynt.

Gall yr awgrymiadau cynnal a chadw batri beiciau trydan hyn ddyblu oes eich pecyn.

FAQ

A allaf osgoi'r BMS ar fy batri beic trydan?

Na{0}}ddim yn argymell yn gryf. Mae'r BMS yn atal gor-lenwi peryglus, gor-rhyddhau, a siorts a allai achosi tân. Mae ei osgoi mewn perygl o ddifetha celloedd neu waeth.

Beth os yw'r golau nam BMS ymlaen?

Rhowch gynnig ar gylchred rhyddhau / gwefr llawn neu'r dull ailosod uchod. Os yw'n parhau, profwch fel yr amlinellwyd-yn debygol o fod yn broblem cloi diogelwch neu galedwedd.

Sut mae dewis batri beic trydan dibynadwy?

Ewch am becynnau gyda-celloedd brand hysbys, BMS sy'n cydbwyso gweithredol, manylebau foltedd clir, ac adolygiadau da ar gyfer hirhoedledd. Mae opsiynau premiwm yn costio mwy ymlaen llaw ond yn arbed arian yn y tymor hir trwy lai o ddiffygion a pherfformiad gwell.

Trwy ddilyn y camau diagnosis BMS batri ebike hyn, yn aml gallwch chi nodi a hyd yn oed datrys problemau heb wario cannoedd ar becyn newydd. Dechreuwch syml (gwiriadau foltedd), yna ewch yn ddyfnach os oes angen. Blaenoriaethwch ddiogelwch bob amser.

Os byddwch yn cael darlleniadau penodol yn ystod y profion, mae croeso i chi eu nodi-mae gan lawer o broblemau atebion syml!

Cysylltwch â ni nawr i ddysgu mwy am fatris.E-bost:sales@gebattery.co